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Kia Bongo K.788

K.788

Preço Inicial

R$ 136.990,00
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Conforto e Conveniência

Acendedor de cigarros
Alça de acesso à cabine (2)
Aviso sonoro de chave no contato e porta aberta
Banco do motorista com ajuste manual
Chave tipo canivete com abertura e travamento das portas à distância
Console central com descansa-braço rebatível e porta-objetos com 2 porta-copos
Conta-giros
Duplo porta-objetos na tampa do porta-luvas
Encostos de cabeça para todos os ocupantes
Freio de estacionamento com acionamento manual no console central
Luz interna com efeito fade-out
Odômetro digital com medições parciais A e B
Painel dianteiro com detalhes na cor cinza
Porta-objetos e porta-garrafas nas portas
Preparação para o sistema de som com 2 alto-falantes
Relógio digital no conjunto de mostradores
Revestimento do assoalho em carpete
Revestimento dos bancos em vinil
Ventilação forçada com recirculação e 4 velocidades
Vidros com comando elétrico nas portas

Exterior e Design

Antena do rádio na coluna “A”
Esguicho do lavador do para-brisa incorporado ao braço do limpador
Faróis com lâmpadas halógenas e lentes de policarbonato
Filtro de ar com admissão tipo Snorkel
Grade dianteira com detalhe cromado
Limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável
Para-choque dianteiro na cor do veículo
Retrovisores externos bipartidos com espelho convexo complementar
Rodas de aço aro 15” (rodeiro simples) com pneus 195/70

Tecnologia e Segurança

Acelerador eletrônico tipo Drive-by-Wire
Air bag frontal duplo
Barras de proteção contra impactos laterais
Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes
Direção hidráulica progressiva
Embreagem com acionamento hidráulico
Freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira com ABS e EBD
Freios traseiros com válvula proporcionadora sensível a carga – LSPV
Proteção estrutural da cabine em “T” contra impacto frontal
Sistema de proteção contra descarga da bateria
Sistema imobilizador de ignição

Motor e Transmissão

Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler, 16 V, 130,5 cv / 3.800 rpm
Transmissão manual de 6 velocidades

Especificações Técnicas

VERSÃO Rodeiro simples
MOTOR D4CB 2.5 L Turbodiesel Intercooler
MOTOR TIPO 4 cilindros em linha
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO Common-rail
CILINDRADA (CM³) 2.497
COMANDO No cabeçote, DOHC, 16 válvulas
TAXA DE COMPRESSÃO 16,4:1
POTÊNCIA MÁXIMA (CV / RPM) 130,5 / 3.800
TORQUE MÁXIMO (KGM / RPM) 26 / 1.500
SUSPENSÃO DIANTEIRA Independente com barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás
SUSPENSÃO TRASEIRA Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás
DIREÇÃO TIPO Hidráulica, pinhão e cremalheira
RAIO DE GIRO 4,93
TRANSMISSÃO Manual, 6 marchas sincronizadas
RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO 6 M/T
1ª 4,271
2ª 2,248
3ª 1,364
4ª 1,000
5ª 0,823
6ª 0,676
RÉ 3,814
FINAL 4,444
TRAÇÃO Traseira 4x2
FREIOS DIANTEIROS Discos ventilados
FREIOS TRASEIROS Tambor
RODAS DIANTEIRAS 5.5Jx15
RODAS TRASEIRAS 5.5Jx15
PNEUS DIANTEIROS 195 R15 - 8PR
PNEUS TRASEIROS 195 R15 - 8PR
CHASSI E CARROCERIA Longarinas de aço estampado com perfil retangular (duplo “C”), travessas tubulares, cabine e carroceria em chapa de aço estampado
COMPRIMENTO (MM) 4.825
LARGURA (MM) 1.740
ALTURA (MM) 1.995
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS (MM) 2.415
BITOLA (DIANTEIRA / TRASEIRA) (MM) 1.490 / 1.460
BALANÇO TRASEIRO 1.205
PESO EM ORDEM DE MARCHA (KG) 1.862
CAPACIDADE CARGA (COM CARROCERIA) (KG) 1.530
CAPACIDADE DE CARGA NO CHASSI (SEM CARROCERIA) (KG) 1.812
PESO BRUTO TOTAL (KG) 3.392
P.B.T POR EIXO (DIANTEIRO / TRASEIRO) (KG) 1.352 / 2.040
C.M.T (KG) 3.892

Outras Especificações

ALTURA MÍNIMA DO SOLO (MM) 203
ALTURA MÍNIMA DA PLATAFORMA DE CARGA (AO SOLO) (MM) 844
NÚMERO DE OCUPANTES 3
VOLUME DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL (L) 60
Kia Bongo K.798

K.798

Preço Inicial

R$ 143.990,00
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Exterior e Design

Antena do rádio na coluna “A”
Esguicho do lavador do para-brisa incorporado ao braço do limpador
Faróis com lâmpadas halógenas e lentes de policarbonato
Filtro de ar com admissão tipo Snorkel
Grade dianteira com detalhe cromado
Limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável
Para-choque dianteiro na cor do veículo
Retrovisores externos bipartidos com espelho convexo complementar
Rodas de aço aro 15” (rodeiro simples) com pneus 195/70

Tecnologia e Segurança

Acelerador eletrônico tipo Drive-by-Wire
Air bag frontal duplo
Barras de proteção contra impactos laterais
Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes
Direção hidráulica progressiva
Embreagem com acionamento hidráulico
Freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira com ABS e EBD
Freios traseiros com válvula proporcionadora sensível a carga – LSPV
Proteção estrutural da cabine em “T” contra impacto frontal
Sistema de proteção contra descarga da bateria
Sistema imobilizador de ignição

Motor e Transmissão

Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler, 16 V, 130,5 cv / 3.800 rpm
Transmissão manual de 6 velocidades

Conforto e Conveniência

Acendedor de cigarros
Alça de acesso à cabine (2)
Ar-Condicionado
Aviso sonoro de chave no contato e porta aberta
Banco do motorista com ajuste manual
Chave tipo canivete com abertura e travamento das portas à distância
Console central com descansa-braço rebatível e porta-objetos com 2 porta-copos
Conta-giros
Duplo porta-objetos na tampa do porta-luvas
Encostos de cabeça para todos os ocupantes
Freio de estacionamento com acionamento manual no console central
Luz interna com efeito fade-out
Odômetro digital com medições parciais A e B
Painel dianteiro com detalhes na cor cinza
Porta-objetos e porta-garrafas nas portas
Preparação para o sistema de som com 2 alto-falantes
Relógio digital no conjunto de mostradores
Revestimento do assoalho em carpete
Revestimento dos bancos em vinil
Ventilação forçada com recirculação e 4 velocidades
Vidros com comando elétrico nas portas

Especificações Técnicas

VERSÃO Rodeiro simples
MOTOR D4CB 2.5 L Turbodiesel Intercooler
MOTOR TIPO 4 cilindros em linha
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO Common-rail
CILINDRADA (CM³) 2.497
COMANDO No cabeçote, DOHC, 16 válvulas
TAXA DE COMPRESSÃO 16,4:1
POTÊNCIA MÁXIMA (CV / RPM) 130,5 / 3.800
TORQUE MÁXIMO (KGM / RPM) 26 / 1.500
SUSPENSÃO DIANTEIRA Independente com barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás
SUSPENSÃO TRASEIRA Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás
DIREÇÃO TIPO Hidráulica, pinhão e cremalheira
RAIO DE GIRO 4,93
TRANSMISSÃO Manual, 6 marchas sincronizadas
RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO 6 M/T
1ª 4,271
2ª 2,248
3ª 1,364
4ª 1,000
5ª 0,823
6ª 0,676
RÉ 3,814
FINAL 4,444
TRAÇÃO Traseira 4x2
FREIOS DIANTEIROS Discos ventilados
FREIOS TRASEIROS Tambor
RODAS DIANTEIRAS 5.5Jx15
RODAS TRASEIRAS 5.5Jx15
PNEUS DIANTEIROS 195 R15 - 8PR
PNEUS TRASEIROS 195 R15 - 8PR
CHASSI E CARROCERIA Longarinas de aço estampado com perfil retangular (duplo “C”), travessas tubulares, cabine e carroceria em chapa de aço estampado
COMPRIMENTO (MM) 4.825
LARGURA (MM) 1.740
ALTURA (MM) 1.995
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS (MM) 2.415
BITOLA (DIANTEIRA / TRASEIRA) (MM) 1.490 / 1.460
BALANÇO TRASEIRO 1.205
PESO EM ORDEM DE MARCHA (KG) 1.862
CAPACIDADE CARGA (COM CARROCERIA) (KG) 1.530
CAPACIDADE DE CARGA NO CHASSI (SEM CARROCERIA) (KG) 1.812
PESO BRUTO TOTAL (KG) 3.392
P.B.T POR EIXO (DIANTEIRO / TRASEIRO) (KG) 1.352 / 2.040
C.M.T (KG) 3.892

Outras Especificações

ALTURA MÍNIMA DO SOLO (MM) 203
ALTURA MÍNIMA DA PLATAFORMA DE CARGA (AO SOLO) (MM) 844
NÚMERO DE OCUPANTES 3
VOLUME DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL (L) 60
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